571 subb boulogne billancourt

 

horaires 571 subb ratpHoraires de la ligne SUBB

plan 571 subb ratpPlan de la ligne SUBB

Actualité de la ligne :
 
 
RATP SUBB: Arrêt Marcel Sembat non desservi.
 
Traverciel Ratp
ligne SUBB ratp

 

 
La ligne 571 RATP "SUBB RATP" relie les quartiers de Boulogne Billancourt via la Boucle Sud et la Boucle Nord. Elle dessert la ville de Boulogne Billancourt. Ligne Gratuite.
 
Le premier et dernier départ de l'Hôtel de Ville.
  • Du Lundi à vendredi: 7.20 18.20
  • Samedi: 7.20 18.20
  • Dimanche: -
 
Intervalle entre 2 passages du Lundi à vendredi.
  • L'aube: -20 à 30 minutes
  • Matin: ~20 minutes
  • Fin de matinée: ~20 minutes
  • Midi: ~20 minutes
  • Après midi: ~20 minutes
  • Soir: ~20 à 30 minutes
 
La ligne 571 RATP ou SUBB RATP est une ligne du réseau RATP exploitée par Point du Jour. Elle transporte 3 000 000 de voyageurs en une année.
 

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Publié par Traverciel-Blog - dans horaires-plan-subb-ratp
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Chamalou 16/07/2015 20:22

Bonsoir à tous,
Juste pour vous dire que actuellement un bus de la ligne 571 SUBB boucle nord est en panne rue de Silly en face des studio de Boulogne-Billancourt. Mais que ce passe t-il car il est situé dans un endroit dangereux et un angle mort?
Merci d'avance. Cordialement Chamalou.

Chamalou 26/11/2014 22:13

Bonsoir Traverciel-Blog,

Je ne comprend pas ou est passé la ligne 571 SUBB? Est elle toujours à la gestion du centre bus RATP Point du jour? La ligne est elle à 100% gérée et financée par la communauté d'agglomération Grand Paris Seine Ouest (GSPO) avec un partenariat RATP pour le stationnement des bus au centre bus RATP de la porte de Saint-Cloud et du Point du jour? Cela expliquerait-il la disparition des informations de la ligne sur le blog et l'apparition du logo de la GSPO sur les bus de la ligne? Si la ligne est toujours en exploitation avec le centre RATP point du jour pourriez vous m'indiquer si il est pris des mesures concernant le bruit émis par les moteur des bus de modèle Heuliez car ont les entends à plus un peu plus de 500 mètres et au travers de bon double vitrages? La ligne va t'elle se doter de bus hybride ou électrique comme avec le modèle en test de Blue bus du groupe BOLLORE testé dans les villes de Puteaux et de Sèvre pour la GSPO et actif dans de nombreuses villes de France?
Merci d'avance. Cordialement Chamalou.

Chamalou 27/11/2014 21:25

Bonsoir Traverciel-Blog,

Je vous remercie pour l'attention pour l'attention porté à mes questions. Ces informations me sont très utiles. Je vais pouvoir en informé les personnes autour de moi qui s'interrogé sur les nuisances émise par les bus en circulation sur la ligne 571 SUBB. J'espère qu'une solution dans les mois suivant, pourra être émise et aboutir afin de résoudre ce défaut de modélisions et de conception mécanique sur le type de moteur en question et le compartiment arrière accueillant ce moteur . En attendant votre réponse concernant une éventuelle réception et/ou mise en place de véhicules électriques. Cordialement Chamalou.

Traverciel-Blog 27/11/2014 19:55

Bonsoir Chamalou,

Vous avez raison de le signaler la ligne SUBB 571 de la RATP et sous la responsabilité de l'autorité organisatrice local "GPSO"(Grand Paris Seine Ouest). Cela est également valable pour les lignes Monastère 572 de la RATP et 469 de Transdev.
Les deux premières lignes citées dessus (571 et 572), sont exploitées par le centre bus Point du jour de la RATP, dont la première est remisée dans le centre p-d-Jour alors que la 572 est remisée à Transdev Nanterre.

Après renseignement,il s’avère que les Heuliez GX127 qui équipent les lignes 571 RATP et 469 Transdev sont frappés par un défaut de conception au niveau du système refroidissement du moteur ( compartiment trop restreint et donc bruyant).

Concernant une éventuelle réception de véhicules électriques, je n'ai pas d'information précise à ce sujet. Je reviendrai vers vous.

raf 14/06/2014 22:02

Bonjour Traverciel Blog ,
La ligne est elle gratuite ? Il me semble déjà avoir vue sur les vitres du bus: " je suis gratuit ... " . Je me trompe ? Merci d'avance.

Chamalou 15/03/2015 19:36

Bonsoir à tous,
Je m'aperçoit que je suis aller trop vite glissant une grosse erreur.GPSO est la fusion entre Val de seine (Boulogne-Billancourt et Sèvre) et Arc de seine (Chaville ;Issy-les-Moulineaux ;Meudon ;Vanves et Ville-d'Avray) et lintégration de marne la coquette au 1er janvier 2014 (vélizy-villacoublay aussi y est entré librement au 1 er janvier 2014 "voir suite")non pas coeur de seine (Saint-Cloud ;Garches ,Vaucresson) de de plus GPSO rique de disparître selon les dernièrres nouvelles au 1er janvier 2016 malgré la bataille de boulogne-Billancourt et de la GPSO contre la métropole du grand paris qui regroupera toutes les communuté du 92 (GPSO,Coeur de seine..),94,75 et 93,une commune du 95 et du 77 et trois communes du 91.Bien que vélizy-villacoublay soi sortit (suite à la nouvelle municipalité) de GPSO au 1er janvier 2015 pour intégrer VGP ( dont La Celle Saint-Cloud fait parti depuis le 1er janvier 2014)au 1er janvier 2016 elle risque elle aussi avec VGP de rentrée en 2017/2018 ou avant dans cette métropole malgré leur bataille et décision menée contre cette métropole qui engloutit la petite couronne de paris et dont le projet est de ralié certaine ville et comunauté de la gande couronne. Chamalou

Chamalou 13/03/2015 23:07

Rebonsoir,raf
Je voi que aucune réponse n'a été émise. La ligne appelé couramment subb numéroté 571 dans le classement RATP donc s’appelant ligne 571 SUBB desert les cicuit NORD et circuit SUD de Boulogne-Billancourt elle est financée de base sur les impôts des boulonais et donc par la mairie de Boulogne-Billancourt et la ratp depuis l'intégration de la ville dans la communauté d'agglomération(ou intercommunalité) val de seine c'était elle qui financée avec la RATP la ligne. Depuis la fusion de val de seine et cœur de seine c'est Grand paris seine ouest (GPSO) qui finance la ligne avec la RATP. Elle est donc gratuite et propose même un validateur pour passe navigo.

 

 

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